産業レジリエンスの基盤となりつつあるトレーサビリティ (バッテリー・トレーサビリティシリーズ 第1回)
バッテリーパスポート、デジタルプロダクトパスポート、デューデリジェンス、自動車のサーキュラリティが、自動車サプライチェーンにおけるトレーサビリティ、コンプライアンス、レジリエンスをどのように変えているのかを解説します。
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バッテリーパスポート、デジタルプロダクトパスポート、デューデリジェンス、自動車のサーキュラリティが、自動車サプライチェーンにおけるトレーサビリティ、コンプライアンス、レジリエンスをどのように変えているのかを解説します。
EUでは、自動車のサプライチェーンに影響を及ぼす規制が相次いで導入されており、いずれも共通して「検証済みのサプライヤーデータ」を求めています。規制全体の動向と、その根底にあるデータ対応の課題を整理します。
In this Circularise × innos GmbH × HAW Hamburg panel recording, we get practical about what slows digitalisation down across the automotive value chain, and how teams are tackling it. We cover the real-world blockers behind slow supplier responses, product and materials data that isn’t decision-ready, and the trust and liability concerns that can stop data sharing before it starts. You’ll learn how to: Reduce the response-time gap across tiers Define “decision-ready” product and materials data Enable safer data sharing without oversharing or liability headaches
The Hague, The Netherlands, April 20: Circularise today announces that it is now a member of Catena-X, an open network based on the Gaia-X cloud infrastructure initiative, which aims to enable secure cross-company data exchange across the European automotive industry.